节气门进气压力传感器的作用

(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15124166272/1000)_US381-000002-060BG_3、US384-000002-010BG压力传感器损坏现象:启动后,油压指示灯常亮;发动机故障灯常亮;怠速,油压值显示为0.99;000002-010BG探头严重损坏,ECU检测油压传感器未接,仪表显示值为ECU内部替代值。

在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。

进气管压力传感器出现上述故障后,会使发动机电脑的燃油喷射功能失常,出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。

塑料进气歧管要求材料必须具有耐高温、强度高以及尺寸稳定性、化学稳定性和热老化稳定性优良等方面的特点。

在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。

应能代表所有进气管的压力及进气温度,一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。

如果检测的结果不符合下表所列值的变化规律,且相差较大,则可能是进气压力传感器损坏。

在ECU导线连接器侧用万用表电压档测量进气歧管压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压,并记下这一电压值。

**输出特性**发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。

图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2),进气压力传感器又名歧管压力传感器,而无论哪种叫法都是一个工作原理。

传感器内部的压力芯片完全封装在硅胶中,起到耐腐蚀、耐震动等作用,大幅提高传感器使用寿命。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0304%2Fca9fe7a8j00r87yn90016d000k000dcp.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)当然,除了以上方法可以判断传感器好坏之外,我们还可以使用诊断仪读取进气压力传感器的静态数据流,若是读取的数据值和当地的大气压力一致,则代表没有问题。

在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。

它将进气歧管与真空管连接,在发动机转速负荷不同的情况下,感知进气歧管内的真空变化,然后将传感器内阻的变化转化为电压信号,供发动机控制模块计算机用来修正喷油量和点火正时角。

最广泛应用于汽车上的是变阻型、电容式压力传感器以及开关型压力传感器。

感应线圈由2个绕组构成,其中一个与振荡电路相连,产生交流电压,在线圈周围产生磁场,另一个为感应绕组,产生信号电压。

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